lunes, 8 de agosto de 2016

Autogiro de iniciación C30 versión tablas eléctrico

Nuevo modelo de autogiro de iniciación.
Versión eléctica del modelo C30 del tipo tablas.
Ya disponible en Kit.

Peso sin palas: 1300gr
Palas Miguel Eme de madera de 50cm
Hélice 10x7 tipo APC eléctrica
Batería 4S 2200 mAh.
Variador con BEC 40A
3 servos 32gr. 5,1Kg/6,0v (mini) con piñonería metálica.









Video: https://youtu.be/49yOt6cQB7I

Video: https://youtu.be/JsYN3NHFFHM

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domingo, 12 de junio de 2016

martes, 24 de mayo de 2016

LISTADO DE PRECIOS Y PARTES DEL KIT MODELO LEOPARD


El kit montado viene compuesto por:
  1. El cuerpo del fuselaje, donde se alojan los servos, electrónica y baterías, cortado con CNC en contrachapado de 3mm.
  2. Los tubos de aluminio de la cola y de la torre montados, que incluyen todos los herrajes necesarios para montar el cabezal y la deriva.
  3. La deriva, estabilizador vertical y horizontal en material plástico reforzado con redondo de carbono.
  4. Rueda delantera con sistema de dirección montada , y ruedas traseras incluidas.

Rotor Miguel EME:
Con un rodamiento en la parte superior, y otro one-way en la parte inferior, piezas cortadas con control numérico en poli carbonato compacto para modelos de 3kg a 5 kg, bisagra contínua en lamina .
 

Cabezal:
En aluminio mecanizado con sistema anti-giro, rotulas de 3mm para transmisión de mando de alabeo y profundidad.
Motor pre-lazador colocado sobre bancada con amortiguación
Rueda de pre-lanzador por junta tórica con rodamiento one-way
Anclaje a torre en aluminio/nylon con eje sobre rotula, control total.


Palas Miguel EME:
Equilibradas y con los refuerzos del encastre colocados
 

Tren principal:
En dural aluminio, cortado por CNC y doblado a la medida.



Pegatinas personalizadas
Cabina comercial tipo Trex o Raptor 700
Electrónica:
1 motor principal de 750W equivalente a 46 Glow
1 variador principal de 80A minimo sin bec
1 variador para pre-lanzador de 40A mínimo
1 regulador de tension 7V
2 servos de 15kg mínimo y de 7v (alabeo y profundidad)
1 servo estándar piñoneria metálica de 4kg mínimo y de 7v (dirección)
1 batería principal de al menos 4500mah 5S 45c
1 batería de al menos 2200mah 3S 35c






jueves, 12 de mayo de 2016

CABEZAL Y PALAS

Si estás interesado, contacta con nosotros en gyroarcm@gmail.com
Cabezal modelo MiguelEME M:
Para modelos de 3Kg a 5Kg
Cabezal modelo MiguelEME P:
Para modelos de hasta 3Kg


Cabezal modelo MiguelEME P:

 Con un rodamiento en la parte superior, y otro en la parte inferior, piezas cortadas con control numérico en poli carbonato compacto para modelos de hasta 3kg, bisagra contínua en lamina .

 Video de prueba del cabezal MiguelEME P en el Super G de HobbyKing

video



Cabezal modelo MiguelEME M:
Con un rodamiento en la parte superior, y otro one-way en la parte inferior, piezas cortadas con control numérico en poli carbonato compacto para modelos de 3kg a 5 kg, bisagra contínua en lamina .




Palas MiguelEME:

DOS TIPOS DE PALAS:
Para rotor MiguelEME P 
Para rotor MiguelEME M


                    PALAS MiguelEME P 


                    PALAS MiguelEME M



Gorra oficial  

martes, 5 de abril de 2016

Autogiro Leopard pusher tipo Bensen glow o eléctrico


Primera prueba del nuevo  autogiro  Leopard tipo Bensen en versión eléctrica by MiguelEME


Equipo de ARCM compuesto por el maestro Domingo Tormo, el diseñador Miguel EME,el piloto de pruebas Miguel A. Puerto y los mecánicos José M. y José M.
El diseño original es un autogiro con motor glow OS 46.
Los tres restantes llevan motor eléctrico equivalente.
Palas y rotor con prelanzador diseño original de Miguel Eme.
Estructura de Ctp, aluminio y materiales plásticos.
Si estás interesado ponte en contacto con nosotros en gyroarcm@gmail.com
Disponible en kit, por partes o ready to fly personalizado.
video











 




Blog ARCM

En nuestro próximo evento, presentaremos en sociedad el modelo!!
Si quieres participar, contacta con nosotros.
TECNICA:

Mañana probaremos los frenos eléctricos en la ruedas traseras.
 La idea es sujetar el autogiro en tierra mientras se pre-lanzan las palas, y una vez con la vueltas suficientes, soltar frenos y despegar. Os dejo una foto de la instalación
:
Ultimas fotos:
 Con ataque de prelanzador por corona dentada.

Linea de vuelo C4 y Leopard.